Este fue el primer Pegaso que recibió la denominación popular de "cabezón", aunque el Z-206 también se le llegó a llamar así. Equipaba motor de 165 CV, ruedas de araña y el cambio de ocho velocidades con reductora, conocido popularmente como palanquero puesto que había que manejar dos palancas, una a cada lado del volante, para conseguir la relación de marchas. Algunas fotos de las recogidas por David Garrido y algunos amigos y compañeros:
Otras características que lo hacen facilmente reconocibles son los intermitentes de lágrima, es decir alargados, y las baterias al lado del depósito de gasoil.
miércoles, 28 de septiembre de 2011
domingo, 25 de septiembre de 2011
viernes, 23 de septiembre de 2011
TTES. ARGANZA
Ttes Arganza fue una antigua empresa asturiana de transportes y gracias a David Garrido y demás compañeros de la Asociación del Camión Clásico Español, podemos recuperara algunos de sus vehículos:
1066:
1062:
1066:
1062:
miércoles, 21 de septiembre de 2011
TTES. PALMERO, CADIZ
Hoy me toca traer hasta el blog las fotos de los primeros camiones de tuvieron los Palmero, de Cadiz, gracias a Paco, uno de los hijos del fundador de la saga:
Para empezar el Pegaso Barajas que tuvo la familia:
Y un cabina cuadrada
Para empezar el Pegaso Barajas que tuvo la familia:
Y un cabina cuadrada
martes, 20 de septiembre de 2011
BARREIROS
Seguimos con las fotos de Barreiros, de diferentes modelos, recopiladas por Zunzunegui:
Barreiros-Dodge con cabina abatible:
Barreiros cabina fija, el llamado Ye-Ye
Un saeta dedicado al butano:
Un super azor:
Barreiros-Dodge con cabina abatible:
Barreiros cabina fija, el llamado Ye-Ye
Un saeta dedicado al butano:
Un super azor:
miércoles, 14 de septiembre de 2011
TRANSPORTES BELIZÓN
Unas pocas fotos de algunos camiones de esta empresa de Chiclana, Cadiz, cortesía de Paco Palmero:
martes, 13 de septiembre de 2011
BARREIROS
Entre la extensa colección de fotos de Jose Manuel Zunzunegui también hay muchos barreiros, tanto con fotos suyas como de algún amigo que se las ha mandado. Iré poniendo muchas de estas fotos como recuerdo de camiones que, muchos de ellos, ya no existen:
Este diseño de cabina se le conoce como cabina Gamarra, en honor de su diseñador y son las que empezaron a utilizar Barreiros en camiones grandes. Este modelo en concreto se le conoce como Ye-Ye y es muy característico por la posición de los faros.
Este otro ya es más moderno y lleva ya los faros en la defensa, modelo del 81:
:
Super Azor:
Saeta:
Este diseño de cabina se le conoce como cabina Gamarra, en honor de su diseñador y son las que empezaron a utilizar Barreiros en camiones grandes. Este modelo en concreto se le conoce como Ye-Ye y es muy característico por la posición de los faros.
Este otro ya es más moderno y lleva ya los faros en la defensa, modelo del 81:
:
Super Azor:
Saeta:
domingo, 11 de septiembre de 2011
PEGASO Y BARREIROS
Un Pegaso Bocanegra de Domingo Carabante con el peñón de Gibraltar en el frigo. Hacia la ruta de Malaga con aguacates a toda Europa:
Barreiros de Agustín Jerez:
El barreiros de El Chato de Algeciras: Manolo Berlanga:
Barreiros de Agustín Jerez:
El barreiros de El Chato de Algeciras: Manolo Berlanga:
sábado, 10 de septiembre de 2011
FLOTAS
Hoy traemos hasta el blog unas fotos de grupo de algunas empresas que trabajaron por la zona de Cadiz:
El Chato Barrena de Bermeo que le trabajaba a Isabel, conservas Garavilla; los choferes de barbate son Ricardo, Mondeño, Arturo , y su hijos:
Manzorro:
El Avía y los Ebros de la familia Troyano y los choferes, toda una institución en Barbate, exportadores de pescados:
Hermanos Muñoz de Conil de la Frontera:
El Chato Barrena de Bermeo que le trabajaba a Isabel, conservas Garavilla; los choferes de barbate son Ricardo, Mondeño, Arturo , y su hijos:
Manzorro:
El Avía y los Ebros de la familia Troyano y los choferes, toda una institución en Barbate, exportadores de pescados:
Hermanos Muñoz de Conil de la Frontera:
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viernes, 9 de septiembre de 2011
RENAULT
Un par de Renault muy guapos que nos ha mostrado Manuel:
El renault del Cocoloco de Algeciras, hacia la ruta de Algeciras- Bilbao -Ondarroa- Sevilla
El renault de pescados Costa del Sol
El renault del Cocoloco de Algeciras, hacia la ruta de Algeciras- Bilbao -Ondarroa- Sevilla
El renault de pescados Costa del Sol
miércoles, 7 de septiembre de 2011
PESCATEROS GADITANOS
Sigamos con los camiones pescateros, que mi amigo Manuel tiene montones de fotos:
El comet de Paco Lozano:
Leyland de Garrido, Algeciras, y los camareros de la venta Duarte:
Arturo con un compañero de Barbate con un Europa:
Pegaso comet con mi amigo Juan Porra:
Faustino el gallego con su Austin pescadero en Algeciras:
El comet de Paco Lozano:
Leyland de Garrido, Algeciras, y los camareros de la venta Duarte:
Arturo con un compañero de Barbate con un Europa:
Pegaso comet con mi amigo Juan Porra:
Faustino el gallego con su Austin pescadero en Algeciras:
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lunes, 5 de septiembre de 2011
PEGASO
Más camiones de pescateros, en este caso Pegasos:
Pegaso 260 transportes Jimenez. Lo conducía Paco el yeye:
El abuelo de los salineros, Pegaso 1187:
Pegaso tecno de Jose Reyes de Haro, La Rioja:
Pescados Mejias, Madrid -Barbate:
Pegaso 260 transportes Jimenez. Lo conducía Paco el yeye:
El abuelo de los salineros, Pegaso 1187:
Pegaso tecno de Jose Reyes de Haro, La Rioja:
Pescados Mejias, Madrid -Barbate:
viernes, 2 de septiembre de 2011
PESCADOS CARRORRA
Más camiones de esta empresa de Barbate, Cadiz:
Scania:
Troner, conducido por Carlos Guerrero:
Troner conducido por Julián, de Alcalá la Real, Jaen
Scania:
Troner, conducido por Carlos Guerrero:
Troner conducido por Julián, de Alcalá la Real, Jaen
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