Más fotos de Pegaso y Barreiros, en versión hormigonera, que prestaron servicio en Las Palmas de Gran Canaria:
martes, 30 de abril de 2013
lunes, 29 de abril de 2013
CARROCERIAS MATURANA (IX)
Volvemos a las increibles fotos de Carrocerias Maturana, de Calahorra, La Rioja, gracias a mi amigo Luis Martinez. Hoy haremos un pequeño repaso a la marca Pegaso.
Pegaso 1065, Europa:
Pegaso 1061:
Pegaso 1061 con acerbi:
Pegaso 1080:
Pegaso 1063:
Pegaso 1083. Este existe actualmente, aunque con un aspecto ligeramente diferente:
Pegaso 1064 posiblemente, aunque podía ser otro 1061 con acerbi:
Pegaso 1065, Europa:
Pegaso 1061:
Pegaso 1061 con acerbi:
Pegaso 1080:
Pegaso 1063:
Pegaso 1083. Este existe actualmente, aunque con un aspecto ligeramente diferente:
Pegaso 1064 posiblemente, aunque podía ser otro 1061 con acerbi:
domingo, 28 de abril de 2013
TRANSPORTES SAVALL
Los origenes de la familia Savall, dedicada en la actualidad a la compra-venta y alquiler de vehículos industriales en varios puntos del país, se encuentran en el transporte propiamente dicho. Pero como ocurre con muchos de nosotros, casi no tenemos fotos de nuestros primeros camiones. Así y todo, me han pasado estas tres fotos de alguno de sus primeros camiones. Destacar el Barreiros 4220 con remolque puesto que fueron los primeros en introducir el remolque en el transporte internacional en la zona de Valencia:
Iveco Turbo , que todavía conservan:
Así mismo, me han pasado estas otras tres fotos encontradas en un taller que hace un tiempo compraron:
Pegaso 1063:
Pegaso 1083:
Pegaso 2080:
Iveco Turbo , que todavía conservan:
Así mismo, me han pasado estas otras tres fotos encontradas en un taller que hace un tiempo compraron:
Pegaso 1063:
Pegaso 1083:
Pegaso 2080:
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HORMIGONERAS CANARIAS
Desde Las Palmas de Gran Canaria me han mandado unas preciosas fotos de hormigoneras de esa isla. Pegaso 3060 y Barreiros Centauro. Dos hitos del transporte de materiales de construcción en los años 60-70:
sábado, 27 de abril de 2013
REINOSA Y VALLE DE CAMPOO
Desde esta zona del sur de Cantabria, mi amigo Lolo Ruiz me ha hecho llegar muchas fotos interesantes. Como estas dos que enseño hoy:
Seddon, camión inglés, en versión chato o cabina avanzada. Muy raro de ver en España. Pertenecia a la fábrica de harina situada en Matamorosa:
Y otro camión de la zona es este Avia:
Seddon, camión inglés, en versión chato o cabina avanzada. Muy raro de ver en España. Pertenecia a la fábrica de harina situada en Matamorosa:
Y otro camión de la zona es este Avia:
miércoles, 24 de abril de 2013
TRANSPORTES RIOS
Desde Matamorosa, Cantabria, me envia Lolo Ruiz fotos de los primeros camiones que tuvo un amigo suyo, Miguel Angel Rios. En realidad más que él, su abuelo y su padre.
Para empezar, en los años 50 tenían un camión de marca desconocida, posiblemente americano, proveniente de la Guerra Civil. Eso sí, le habían cambiado el motor por un Barreiros:
Posteriormente le cambiaron la cabina por una artesanal, hecha en Torrelavega, Cantabria, con un cierto aire a Avia, aunque con dobles faros, al estilo Nazar. Eso sí, conservando el motor Barreiros. Con él así trabajaban en la recogida de leche para la empresa Collantes, muy conocida en Cantabria pero ya desaparecida.
Otro vehículo que tuvieron en su momento es una furgoneta DKW Autounión, con caja para carga.
Para empezar, en los años 50 tenían un camión de marca desconocida, posiblemente americano, proveniente de la Guerra Civil. Eso sí, le habían cambiado el motor por un Barreiros:
Posteriormente le cambiaron la cabina por una artesanal, hecha en Torrelavega, Cantabria, con un cierto aire a Avia, aunque con dobles faros, al estilo Nazar. Eso sí, conservando el motor Barreiros. Con él así trabajaban en la recogida de leche para la empresa Collantes, muy conocida en Cantabria pero ya desaparecida.
Otro vehículo que tuvieron en su momento es una furgoneta DKW Autounión, con caja para carga.
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M. Ruiz
lunes, 22 de abril de 2013
TRANSPORTES SARO
Ya había enseñado alguna vez fotos de esta antigua empresa de transportes formada por Luis y su hijo Manolo Saro, de Sarón, Cantabria. En la actualidad ya no existe pues el hijo es taxista. Había enseñado varios Pegasos 1062, 1063 y 1066. Hoy traigo hasta aquí fotos de otro Pegaso 1063:
Y una foto de dos Pegaso 2080 que tuvieron:
Y una foto de dos Pegaso 2080 que tuvieron:
jueves, 18 de abril de 2013
CARROCERIAS CALZADA
Con vistas a la preparación de la exposición de la concentración de Torrelavega, un amigo, Juan "Perrin", me hizo llegar algunas fotos de este taller de carroceros que aun existe, en El Barco de Avila, Avila.
En la colección de fotos que me envió podemos ver un Pegaso 1063A:
Pegaso Comet:
Avia:
Barreiros 2626:
Pegaso 1065, Europa:
Pegaso 1183:
En la colección de fotos que me envió podemos ver un Pegaso 1063A:
Pegaso Comet:
Avia:
Barreiros 2626:
Pegaso 1065, Europa:
Pegaso 1183:
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