martes, 8 de noviembre de 2011

TTES. TORNERU

Unas fotos preciosas de un cabezón y un barreiros que tuvo esta empresa asturiana: Pegaso 1063 y Barreiros Azor







lunes, 7 de noviembre de 2011

TTES. A. GOMEZ

Seguimos con los camiones de esta empresa cántabra:

Volvo F12:







domingo, 6 de noviembre de 2011

TTES. MAZAS

Hoy me han llegado estas fotos del primer camión que tuvo la empresa TTes. Mazas. Esta empresa, un autónomo, en realidad, estaba estableciada en Güemes, Cantabria, aunque posteriormente se trasladaran a Solares, donde su hijo continuo con la empresa hasta hace poco tiempo que se ha jubilado.
Empecemos con el camión, un Chevrolet:





BARREIROS

Dos impresionantes cuatro ejes (cuatro patas) de cabina abatible:





Saeta:



sábado, 5 de noviembre de 2011

TTES. A. GOMEZ

Seguimos con los camiones de esta empresa, cuando todavía estaba en la localidad de Pesués, Cantabria:

Avia:



Pegaso Europa:



Pegaso 1083:

viernes, 4 de noviembre de 2011

TTES. MEANA

Fotos de un viaje que hizo Ttes. Meana con unos especiales por el puerto del Escudo, en Cantabria. Podemos ver un Pegaso 2040 y un 2080:







TTES. ARGANZA

Fotos de otro de los camiones de esta empresa asturiana:



jueves, 3 de noviembre de 2011

TTES. ARSENIO GOMEZ

Un pequeño repaso por los camiones que ha tenido esta empresa que pasó de padre a hijo:

Empezamos con un Pegaso 2011, un cabezón tractora:





Posteriormente se cambio por un Pegaso 2181:



Y por último, antes del camión actual, más moderno, tenemos este Troner 370 :

miércoles, 2 de noviembre de 2011

BARREIROS

Saeta:



Azor:





Cabina panorámica del 67:



Cabina panorámica fija del 73:

martes, 1 de noviembre de 2011

PEGASO 1060-1061

Fotos de Pegaso 1060 y de 1061, la diferencia fundamental entre ambos pegasos son los intermitentes, que en los primeros tienen forma alargada mientras que en los segundos ya eran redondos. Además los 1061 normalmente tenían ya 200 CV.

1060:







1061: