ESTAMPAS DE TORRELAVEGA

    Buscando material poco conocido sobre Torrelavega para la exposición, me hablaron de un grupo de gente de la ciudad que se dedica, en sus ratos libres, a recopilar todo tipo de información y fotos. Se les conoce como los 1900. Eran varias personas, pero lamentablemente algunos ya han fallecido, pero todavía quedan quienes se encargan de clasificar y difundir todo el material. Me puse en contacto con uno de ellos, Ricardo Bueno y después de una tarde de amigable charla, y de contarme alguna que otra anécdota, me dejó los originales de estas fotos para escanearlas, incluso. Son diferentes calles de la ciudad pero con vehículos que a muchos de la zona les recordaba tiempos pasados. También tengo que decir, que la mayor parte de su colección se refiere a la primera mitad del siglo XX.

Carretera N611, zona de Barreda:

   Muchas de estas fotos han salido en libros y publicaciones. Por ejemplo, he visto que hablaban de la fiesta de los bomberos y la llegada de nuevas unidades con la consiguiente bendición por parte del párroco, pues bien, en los libros, aparecen las autoridades pero de los camiones nada, y sin embargo sí había fotos, como ésta en la que aparece un Pegaso Barajas:

   Otras calles de Torrelavega. Calle Fernando Arce:

   Gasolinera de Los Ochos, en la entrada a la ciudad por la N 634, desde La Montaña:

   En esa misma zona se encontraba la delegación de la empresa GERPOSA, hoy en manos de Norbert Dentressangle:

   Calle Julian Ceballos:

   Y la foto más antigua que conseguí. Se supone que es de los años 30-40. Corresponde a la calle Jose María Pereda, la entrada a la ciudad desde Santander. Al fondo se observa una de las casas que aún existen, el edificio de  los soportales de la Plaza Mayor.

CARROCERIAS HNOS. GUTIERREZ (III)

   Y vayamos con la última entrega, por ahora, de las fotos recopiladas en Carrocerias Hnos. Gutierrez, de Colindres, Cantabria. Y lo haremos con diferentes Pegasos:
   Pegaso 1080:

   Pegaso 1080 S:

   Pegaso 1086:

   Pegaso Comet 1091:

   Pegaso 1186:

   Pegaso 1180 S:

   Pegaso 1180:

      Pegaso 2181:

CARROCERIAS HNOS. GUTIERREZ (II)

   Hoy vamos a enseñar algunos camiones Barreiros carrozados en esta empresa cántabra:

   Barreiros 4220:

   Barreiros 6220:

OM

   OM es una antigua marca italiana que quedó englobada en el grupo Iveco.  Su presencia en España no es muy habitual pero sabemos de uno que hubo en La Coruña. Perteneció a Ttes. Marcial y era conducido por Bienvenido Garcia. Se dedicaba al reparto de pescado por toda España y como reza la anotación en la foto, era el camión más largo de su época:

CARROCERIAS HNOS. GUTIERREZ (I)

   Sigamos con más fotos de los trabajos de estos carroceros de Colindres, Cantabria, de la mano de M. Del Carmen. Y para empezar, Avia:

   Ebro serie E:

   Ebro serie P:

   SAVA:

CARROCERIAS HNOS. GUTIERREZ

   Hace tiempo empecé con las fotos recopiladas por M. Del Carmen en este taller de Colindres, Cantabria. Volvamos a ellas: Lo primero, un Pegaso 1061:

   Pegaso 1066:

   Pegaso 1080:

TTES. ANGEL BLANCO

   Angel Blanco es una empresa de autobuses de Pravia, Asturias, que funcionó durante la segunda mitad del siglo pasado. Pero también tenía camiones y me han hecho llegar un par de fotos de dos camiones muy interesantes que tuvo. Empecemos con un Seddon, camión inglés, y con morro, algo poco habitual, ya que los camiones ingleses, en general, son chatos:

   Y otro camión muy interesante que tuvo esta empresa es este Nazar, marca española fabricada en Zaragoza, en los años 60 por la Factoria Nápoles:

VICTOR FERNANDEZ

   Hoy os enseñaré dos de los camiones que el padre de Francisco, Victor , conocido por la zona de Selaya, Cantabria, como Victor el Asturiano.  El primero de ellos es un Studebaker. Era de los hnos Serrano. Está echa en el pueblo de Roiz,  en el barrio La Cocina,  en el año 1955 y recogía la leche de san Vicente a Treceño,  Las  Arces  y Puentenansa:

   El otro es un Pegaso 1064. Su dueño era de Vicente Martínez Liaño de Vioño de Piélagos y foto se izo en el cruce de Montanchez -Merida, la venta del jamón. Tenia cambio de bola y motor 200 c v:

TRANSPORTES MANTECÓN

   Fotos de un Pegaso 2080 de Ttes. Mantecón, del valle de Toranzo. Como se ve por los colores y logo, trabajaba para GERPOSA. El chófer era el hermano de Francisco, Victor:

SAN CRISTOBAL DE ANTAÑO

   Ahora ya casi no se ve, pero antiguamente llegaba el día de San Cristobal y todos los camiones y autobuses iban engalanados con flores y adornos. Y como recuerdo  estas tres fotos de un día de San Cristobal cualquiera, el padre de Francisco haciendo su trabajo diario pero engalanado como corresponde al día del patrón: