CARROCERIAS COARCA

Alguna foto más del cabezón de la primera entrada:







Algún otro camión carrozado en esta empresa:

BARREIROS

Volvemos a repasar diferentes modelos de la marca española Barreiros:

Super Azor:



Barreiros con cabina panorámica del 67:



Super Azor Gran Ruta posiblemente:

CARROCERIAS COARCA

Seguimos con fotos de este carrocero riojano, por cortesia de Luis Martinez:

CARROCERIAS COARCA

Una nueva tanda de fotos de la mano de Luis Martinez, en este caso tenemos acceso al fondo fotográfico de otra empresa de carrocerias, COARCA, Cooperativa Arnedo Carroceros, de la provincia de La Rioja. Eso sí, al ser fotos de carroceros, no siempre salen bien las cabinas, pero seguro que gusta ver estos preciosos camiones recien salidos del taller:

En primer lugar, la fachada de la empresa:



Y por supuesto, algunos de sus trabajos:

BARREIROS

Seguimos con más fotos de barreiros cántabros, con la ayuda de Zunzunegui:

Saeta:



El Azor de asfaltos Meruelo que ya enseñé días atrás:



Barreiros serie Cp 67:

TTES. PALMERO

Alguno más de los camiones que han tenido esta empresa familiar:

Un Azor:



Y un Barreiros-Renault:

BARREIROS

Seguimos con diferentes modelos de Barreiros gracias a las fotos recopiladas por Zunzunegui:

Barreiros Centauro, pertenecen a una empresa gallega con gran cantidad de pegasos entre sus vehículos, todos impolutos y preciosos:



Azor:

Este pertene a una empresa cántabra dedicada a la construcción, hasta hace muy poco funcionaba:



Saeta de Bomberos del Ayuntamiento de Santander, creo que ya no existe, una pena:



Barreiros Ye-ye o Cp 67 doble dirección, con sus faros característicos:

PEGASO 1060

Este fue el primer Pegaso que recibió la denominación popular de "cabezón", aunque el Z-206 también se le llegó a llamar así. Equipaba motor de 165 CV, ruedas de araña y el cambio de ocho velocidades con reductora, conocido popularmente como palanquero puesto que había que manejar dos palancas, una a cada lado del volante, para conseguir la relación de marchas. Algunas fotos de las recogidas por David Garrido y algunos amigos y compañeros:





Otras características que lo hacen facilmente reconocibles son los intermitentes de lágrima, es decir alargados, y las baterias al lado del depósito de gasoil.

BARREIROS

Más fotos de antiguos Barreiros recuperadas por J.M. Zunzunegui o sus amigos:

TTES. ARGANZA

Ttes Arganza fue una antigua empresa asturiana de transportes y gracias a David Garrido y demás compañeros de la Asociación del Camión Clásico Español, podemos recuperara algunos de sus vehículos:

1066:





1062: